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- 发布日期：2025-11-12 06:12 点击次数：80
建信国证新能源车电板交往型绽开式指数
证券投资基金
基金惩处东谈主：建信基金惩处有限拖累公司
基金托管东谈主：中信证券股份有限公司
论说送出日历：2025 年 10 月 25 日
建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
§1 紧迫教唆
基金惩处东谈主的董事会及董事保证本论说所载苦闷不存在无理纪录、误导性述说或要紧遗漏，
并对其施行的简直性、准确性和完好性承担个别及连带拖累。
基金托管东谈主中信证券股份有限公司字据本基金条约章程，于 2025 年 10 月 23 日复核了本论说
中的财务方针、净值发达和投资组合论说等施行，保证复核施行不存在无理纪录、误导性述说或
者要紧遗漏。
基金惩处东谈主原意以诚挚信用、奋勉守法的原则惩处和应用基金金钱，但不保证基金一定盈利。
基金的过往功绩并不代表其改日发达。投资有风险，投资者在作出投资决议前应仔细阅读本
基金的招募走漏书。
本论说中财务苦闷未经审计。
本论说期自 2025 年 7 月 1 日起至 9 月 30 日止。
§2 基金居品大致
基金简称 建信国证新能源车电板 ETF
场内简称 电板 ETF 基金
基金主代码 159775
基金运作姿首 交往型绽开式
基金条约奏凯日 2022 年 1 月 7 日
论说期末基金份额总和 402,648,961.00 份
投资所在 良好追踪标的指数，追求追踪偏离度和追踪缺点的最小化。
投资策略 本基金为完全被迫式指数基金，接收完全复制法，即按照成份股在标
的指数中的基准权重来构建指数化投资组合，并字据标的指数成份股
偏执权重的变化进行相应调理。当预期指数成份股发生调理和成份股
发生配股、增发、分成等行动时，或因基金的申购和赎回等对本基金
追踪标的指数的后果可能带来影响时，或因某些格外情况导致流动性
不实时，或其他原因导致无法有用复制和追踪标的指数时，基金惩处
东谈主不错对投资组合惩处进行顺应变通和调理，从而使得投资组合良好
地追踪标的指数。在宽敞商场情况下，本基金的风险为止所在是追求
日均追踪偏离度的王人备值争取不朝上 0.2%，年追踪缺点争取不朝上
追踪缺点朝上了上述范围，基金惩处东谈主应采用合理设施，幸免追踪偏
离度和追踪缺点的进一步扩大。
功绩相比基准 国证新能源车电板指数收益率
风险收益特征 本基金属于股票型基金，其预期收益及预期风险水平高于搀杂型基
金、债券型基金与货币商场基金。本基金为被迫式投资的股票型指数
基金，主要接收完全复制策略，追踪国证新能源车电板指数，其风险
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
收益特征与标的指数所表征的商场组合的风险收益特征相通。
基金惩处东谈主 建信基金惩处有限拖累公司
基金托管东谈主 中信证券股份有限公司
注：本基金惩处东谈主于 2025 年 9 月 25 日发布《对于建信国证新能源车电板交往型绽开式指数证券
投资基金变更扩位证券简称公告》，自 2025 年 9 月 25 日起本基金的场内扩位简称由“新能源车电
池 ETF”变更为“电板 ETF 基金”，细目请参阅本基金惩处东谈主发布的相关公告。
§3 主要财务方针和基金净值发达
单元：东谈主民币元
主要财务方针 论说期（2025 年 7 月 1 日 - 2025 年 9 月 30 日）
注：1、本期已已毕收益指基金本期利息收入、投资收益、其他收入（不含公允价值变动收益）扣
除相关用度和信用减值亏损后的余额，本期利润为本期已已毕收益加上本期公允价值变动收益。
所列数字。
功绩相比基
净值增长率 净值增长率 功绩相比基
阶段 准收益率标 ①－③ ②－④
① 轨范差② 准收益率③
准差④
往常三个月 57.17% 1.81% 57.84% 1.83% -0.67% -0.02%
往常六个月 58.03% 1.92% 57.65% 1.94% 0.38% -0.02%
往常一年 64.75% 2.18% 65.06% 2.21% -0.31% -0.03%
往常三年 16.51% 1.97% 14.74% 2.01% 1.77% -0.04%
自基金条约
-7.33% 2.06% -8.04% 2.12% 0.71% -0.06%
奏凯起于今
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率变动的相比
注：本论说期，本基金投资组合比例合适基金条约条款。
无。
§4 惩处东谈主论说
任本基金的基金司理期限 证券从业
姓名 职务 走漏
任职日历 离任日历 年限
龚佳佳先生，硕士。曾任诺安基金惩处有
限公司数目投资部相干员、基金司理助
理；工银瑞信基金惩处有限公司指数投资
部量化相干员；中原基金惩处有限公司数
量投资部相干员、投资司理。2018 年 5
月加入建信基金，历任金融工程及指数投
资部基金司理助理、基金司理等职务。
本基金的 2022 年 1 月 7 2019 年 2 月 22 日至 2023 年 2 月 1 日任
龚佳佳 - 13
基金司理 日 建信港股通恒生中国企业交往型绽开式
指数证券投资基金的基金司理；2019 年 3
月 7 日至 2022 年 5 月 5 日任建信创业板
交往型绽开式指数证券投资基金的基金
司理；2019 年 3 月 7 日至 2022 年 5 月 5
日任建信创业板交往型绽开式指数证券
投资基金发起式衔尾基金的基金司理；
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
任建信沪深 300 红利交往型绽开式指数
证券投资基金的基金司理；2020 年 3 月 6
日至 2023 年 1 月 5 日任建信中证沪港深
粤港澳大湾区发展主题交往型绽开式指
数证券投资基金的基金司理；2020 年 4
月 17 日至 2021 年 4 月 6 日任建信中证
基金司理；2020 年 6 月 29 日起任建信中
证全指证券公司交往型绽开式指数证券
投资基金的基金司理；2021 年 2 月 18 日
至 2022 年 9 月 29 日任建信中证细分有色
金属产业主题交往型绽开式指数证券投
资基金的基金司理；2021 年 3 月 11 日起
任建信中证改变药产业交往型绽开式指
数证券投资基金的基金司理；2021 年 5
月 27 日起任建信中证全指医疗保健成立
与处事交往型绽开式指数证券投资基金
的基金司理；2021 年 6 月 3 日至 2022 年
绽开式指数证券投资基金的基金司理；
建信中证智能电动汽车交往型绽开式指
数证券投资基金的基金司理；2021 年 7
月 29 日至 2021 年 12 月 27 日任建信中证
基金司理；2021 年 8 月 19 日起任建信中
证新材料主题交往型绽开式指数证券投
资基金的基金司理；2021 年 9 月 8 日至
交往型绽开式指数证券投资基金发起式
衔尾基金的基金司理；2021 年 9 月 9 日
至 2024 年 9 月 9 日任建信中证全指证券
公司交往型绽开式指数证券投资基金发
起式衔尾基金的基金司理；2021 年 11 月
料主题交往型绽开式指数证券投资基金
的基金司理；2022 年 1 月 7 日起任建信
国证新能源车电板交往型绽开式指数证
券投资基金的基金司理；2022 年 7 月 21
日起任建信中证农牧主题交往型绽开式
指数证券投资基金的基金司理；2025 年 8
月 27 日起任建信上证科创板 200 交往型
绽开式指数证券投资基金的基金司理；
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
接基金的基金司理。
无。
在本论说期内，基金惩处东谈主不存在挫伤基金份额抓有东谈主利益的行动。基金惩处东谈主奋勉守法地
为基金份额抓有东谈主谋求利益，严格校服了《证券法》、
《证券投资基金法》、其他关系法律规定的规
定和《建信国证新能源车电板交往型绽开式指数证券投资基金基金条约》的章程。
为了平允对待投资东谈主，保护投资东谈主利益，幸免出现不刚直关联交往、利益运送等造孽非法行
为，公司字据《证券投资基金法》、《证券投资基金惩处公司里面为止引诱主张》、《证券投资
基金公司平允交往轨制引诱主张》等法律规定和公司里面轨制，制定和更正了《平允交往惩处办
法》、《相当交往惩处宗旨》、《公司扎眼内幕交往惩处宗旨》、《利益突破惩处宗旨》等风险
管为止度。公司使用的交往系统中成立了平允交往模块，一朝出现不同基金同期营业淹没证券时，
系统自动切换至平允交往模块进行操作，确保在投资惩处行动中平允对待不同投资组合，严禁直
接或通过第三方的交往安排在不同投资组合之间进行利益运送。
本论说期内未出现统共投资组合参与的交往所公开竞价同日反向交往成交较少的单边交往量
朝上该证券当日成交量的 5％的情况。本论说期，未发现本基金存在相当交往行动。
本基金为被迫指数基金，追踪的标的指数为国证新能源车电板指数（980032.CNI）。新能电
池指数是在主营业务触及新能源车电板（正极、负极、电解液、隔阂等）、电板惩处系统及充电
桩的上市公司中，采用市值最大的 30 家公司当作指数的身分股。
需求端，跟着新能源车浸透率的上行，鼓吹能源电板的出货量出现了较大的增长；供给端，
跟着反内卷策略的逐步落实，行业的供需结构出现了改善，新能源车产业链的价钱大批出现了回
暖。此外，从产业发展趋势看，固态电板当作下一代高性能电板时期，因其高能量密度、高安全
性等显耀上风，一直都备受平和。跟着行业内多家企业的固态电板产线落地插足使用，也进步了
商场对新能源产业链的盈利预期。在上述诸多利好的鼓吹下，标的指数发达亮眼，在论说期了取
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
得了较大的涨幅。
基金在构建组合时接收完全复制法，即以标的指数中各身分股的权重为主要依据确定组合的
抓仓结构。论说期内，基金的追踪缺点主要起头于身分股分成、申购赎回导致的股数各异等。后
续惩处东谈主将接收定性和定量相衔尾的模式，力图将追踪偏离度和追踪缺点为止在较低的水平。
本论说期本基金净值增长率 57.17%，波动率 1.81%，功绩相比基准收益率 57.84%，波动率
无。
§5 投资组合论说
序号 技俩 金额（元） 占基金总金钱的比例（%）
其中：股票 368,883,246.23 98.56
其中：债券 - -
金钱撑抓证券 - -
其中：买断式回购的买入返售金融资
- -
产
注：股票投资的公允价值包含可退替代款的估值升值。
代码 行业类别 公允价值（元） 占基金金钱净值比例(%)
A 农、林、牧、渔业 - -
B 采矿业 - -
C 制造业 362,958,082.23 97.27
D 电力、热力、燃气及水坐褥和 - -
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
供应业
E 建筑业 - -
F 批发和零卖业 - -
G 交通运载、仓储和邮政业 - -
H 住宿和餐饮业 - -
信息传输、软件和信息时期服
I - -
务业
J 金融业 5,918,500.00 1.59
K 房地产业 - -
L 租出和商务办职业 - -
M 科学相干和时期办职业 - -
N 水利、环境和群众本领惩处业 - -
O 住户处事、修理和其他办职业 - -
P 练习 - -
Q 卫生和社会责任 - -
R 文化、体育和文娱业 - -
S 详细 - -
共计 368,876,582.23 98.86
注：共计项不包含可退替代款的估值升值。
无。
无。
资明细
序号 股票代码 股票称号 数目（股） 公允价值（元） 占基金金钱净值比例（%）
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
资明细
无。
无。
无。
明细
无。
无。
无。
无。
无。
无。
在论说编制日前一年内受到公开批驳、处罚的情形
本基金该论说期内投资前十名证券的刊行主体未走漏被监管部门立案走访和在论说编制日前
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
一年内受到公开批驳、处罚。
基金投资的前十名股票未超出基金条约章程的投资范围。
序号 称号 金额（元）
无。
无。
无。
由于四舍五入原因，分项之和与共计可能有尾差。
§6 绽开式基金份额变动
单元：份
论说期期初基金份额总和 95,648,961.00
论说期时期基金总申购份额 859,000,000.00
减：论说期时期基金总赎回份额 552,000,000.00
论说期时期基金拆分变动份额（份额减
少以“-”填列）
论说期期末基金份额总和 402,648,961.00
注：如有相应情况，申购含红利再投、调理入份额及金额，赎回含调理出份额及金额。
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建信国证新能源车电板 ETF2025 年第 3 季度论说
§7 基金惩处东谈主应用固有资金投本钱基金情况
无。
无。
§8 影响投资者决议的其他紧迫信息
无。
无。
基金惩处东谈主或基金托管东谈主处。
投资者可在营业时候免费查阅。也可在支付工本费后，在合理时候内获得上述文献的复印件。
建信基金惩处有限拖累公司
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